看到最后有惊喜！！！！

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他就是高田唯，最具争议的日本设计师。现在职东京造形大学副教授，其设计的太”土“所创造的风格被称为新丑风，震惊整个中日设计界，也创造了最新设计潮流的风格代表。

▲高田唯

我们先看下高田唯的设计作品

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▲JAGDA日本平面设计师协会宣传物料

▲For Stockists Exhibition 2014 海報

▲For Stockists Exhibition 2015 海報

▲「印刷のいろは」2017 主視覺

看完是不是怀疑这简直是小学生的作品，这是来侮辱我们的智商吗？如此粗糙并且丑陋的设计在当时引起业内的极大争议。

而这种质疑声也成功的轰动了整个设计界，先是2017年代表日本平面设计最高荣誉的JAGDA（日本平面设计师协会），日本平面设计展的主视觉和年鉴封面一经公布。

▲「2017 JAGDA协会年鉴封面和展览主视觉

用着极其简陋的线条绘制的图形字体，业内多个设计师就多次在Twitter 连发数条表示抗议，并且直接用英文大爆粗口，说他不配作为JAGDA会员。

后在2018年中国上海潜水平面设计展上，也让中国的设计师感受了奔溃，心想这那我还学啥设计啊，尤其是看到那张与电动车挡泥板完全一致的海报时。

▲2018年中国上海潜水平面设计展

这么设计的原因引用高田唯说：面对现在的设计，唯一的感觉就是看腻了！

这一系列的行为让他的名声大噪，就像一部有争议的文艺片一样，不喜欢的人非常讨厌，但喜欢的人超级喜欢。所以修先森透过表面看到事物本质，我们来深挖下高田唯。

早期的高田唯设计风格并不是这样，我们先看下早期作品风格。

高田唯成长于一个设计世家，父亲高田修地是个日本相当资深的平面设计师，东京铁路JR线就是他父亲设计的线路图。

高田修地曾就职于资生堂宣传部，这个统治日本美妆领域100多年培养了无数日本设计师的企业，后又任教于武藏野美术大学。

就说巧不巧，那个刚给小米设计新LOGO也同样引起国内一片争议的原研哉就是他最出名的学生，一个是代表着日本典型设计理念的学生原研哉，一个是打破了设计常识，反设计规则的儿子高田唯，果然艺术总是用那么极致的方式相似。

▲原研哉

▲高田唯

这块飞机的放置就是出自高田修地的建议，高田修地说，为什么不在传单里放入一架美军的飞机呢？冲绳有很多美军基地。这不仅是冲绳的问题，也是日本的问题，设计应当融入了社会的责任感。

到了2011年高田唯父亲去世加上当时日本发生了3.11特大9级地震，引起了福岛的核泄露事故。

所以此刻高田唯的设计风格发生了质与形的改变, 比如会问：“海报一定是长方形的吗？”

▲For Stockists Exhibition 2011 海報

整张海报被文字填满，因为那一年日本东北震灾，于是高田唯把海报剪成了 5 边形，这是东北的形状与社会发生联系的海报。

JAGDA平面设计师协会的宣传物料

尝试了有冲突感的颜色、强制变形的字体，还有故意的印刷偏差和奇怪的排版。

2017高田唯日本個展「游泳 Graphic」海報

模糊的图片，粗糙的卡通画，跟整体不相符的主题字体

这也就不难理解那个让人争议的电动车挡泥板作品

是如何而来的。

高田唯对于质疑的解释说：看起来的幼稚设计其实是表现一个完全没有设计经验的人拼命向创造、传达的想法，这种态度我觉得是美的，这种美是不受任何条条框框约束的，非常令人震撼。我就是想把这种美融入自己的作品。

在中国他也找到了跟自己同样违反“设计常识“的椰树牌椰汁包装，这个被全民吐槽的椰树牌在高田唯眼里被称为真正的“设计解放”，一个写满文字、包装全是配色，完全无法想到是什么饮料的商品，能存在这个市场多年，觉得非常有意思。

现在的他作为东京造形大学副教授，把自己对设计的理念教给自己的学生，帮助学生解放天性，做出更独特的设计，去向更多人传播着设计并非是一种约束，设计并非必须是这样子的，学生必须是这样子的，新人必须是这样，男的和女的必须是这样，说这种话的人不要去在意他们，注重让自己理解的、开心的、心动的方向，这就是我想要传达的信息。

▲高田唯和造形艺术大学的学生根据电车广告创作的作品

最后，说下小编的观点。

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高田唯所带来的的新丑风会成为设计历史中代表某个时期记录的一员，走出属于自己的一条路。要知道模仿一个风格很容易，但成就出自己的风格却很难。

最后，最后，非常重要的消息要公布！！！！

修先森撩设计正式成立【野川视觉社】

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